与美国海运物流货代合作为什么要签订合同？有网友很不解，货都发到货代仓库了，货代一直要找他签合同才同意走货。
合作要签合同，凯发·k8国际是一件非常普通且正常的步骤，签订合同是保护双方基础利益的一种方式。
不签合同的话，如果遇到丢件、破损、超时间还未送达等情况的话，你想要找售后都没得找，货代口头答应你的很可能会推脱掉。
那为什么有的还有不想签合同的呢？
要么就是怕麻烦，要么就是怕有坑，要么就是想逃避责任。
为什么这么说呢？听我一一到来。
怕麻烦的。
发货人和货代不在同一城市，要签合同的话，要么传真（现在基本没有传真了），要么一方先签了盖章，再邮寄对方签了盖章后回寄，一式两份。
有人觉得这样很麻烦，就不想弄了。
其实流程操作下来也没有多少事，就是打印——核对——盖章——邮寄就好了。
怕有坑的。
有的发货人是刚接触外贸物流，对于发货合同的描述，存在看不明白的情况，害怕有对自己不利的地方。
所以也不太愿意签合同，觉得按照群聊的文字描述那样去合作就可以了。
其实也是不稳妥的，签了合同才会有法律的保障。
想逃避责任的。
有小部分发货人，想依靠货量大去和货代谈长的账期，但货不是他自己的，凯发·k8国际是他从其他散客手中揽过来的。
但是他收了散客的前，把货转交给货代去走货，然后他卷款跑路。
为了避免这种情况的发生，货代是不会轻易答应，合作长账期还不签合同的事情发生的。
所以你看啊，与美国海运物流货代签订合同，不仅是保障自身的利益，货代也要靠合同来维护自己的基础保障。